有人说，青藏铁路是一条“雪域天路”，而义乌商人却把这条“天路”比喻成“黄金路”。

青藏铁路的开通，使我们更加关注西藏，关注义乌商人、义乌商品扎根雪域高原的点点滴滴。

义乌商人先人一步撬动拉萨市场

义乌与西藏虽说有万里之遥，但却有着商品经济的千丝万缕的联系，如今，许多拉萨人说，是义乌商人最早撬动了拉萨的小商品市场。据在拉萨经营小商品近20年的义乌商人何延伟介绍，早在上个世纪七十年代末，西藏就有了义乌商人的足迹。1984年，已有一批义乌商人在拉萨的北京中路一带摆起了地摊，卖一些针头线脑类日用小商品。当时除工作原因外到西藏的内地人很少，摆地摊经商的更是凤毛麟角，最早进藏的义乌商人尤显“敢吃第一只螃蟹”的可贵，义乌商人也因此在把握西藏巨大商机之中独占鳌头。

第一批义乌商人在西藏拉萨站稳了脚跟，他们又回到义乌推荐拉萨市场，带领更多的义乌商人前往雪域高原掘金。就这样，这个被西方人称为难以让人类居住的高原迎来了一批又一批义乌商人。

义乌商品“挤”满拉萨市场

闻名西藏的拉萨冲赛康综合批发市场，1991年前还只是一个藏民居住区的菜市场。由于冲赛康与八廓街相距百米，且有几条小街巷相连，初到拉萨经商的义乌人经常聚在菜市场门口摆地摊经营义乌小商品，久而久之，物以类聚，逐步发展扩张，演变成现在拥有2000余个摊位、经营上万种商品的西藏规模最大的综合性批发市场。在市场二楼的百货、服装区经营的几千种商品中，90%以上来自义乌小商品市场。拉萨的其他商场，以及那曲、昌都、山南、阿里、林芝、日喀则等地市场也纷纷到这里来批发商品，生意火爆。

市场二楼百货区经营义乌小商品的，不仅有义乌人、东阳人，而且还有江西人、湖南人、湖北人。这些摊主，不远万里，经常到义乌小商品市场进货，源源不断地将义乌商品运往拉萨，丰富西藏市场。

青藏铁路开通带来无限商机

近几天，义乌商人王志强乐得合不拢嘴，他兴奋地告诉记者，自己在拉萨经营小商品已有10多年了，以前义乌运往拉萨的小商品有两种方式；第一种方式是义乌到西宁的火车运输，在西宁中转，然后用汽车运到拉萨，一来一去大约得花10天时间；第二种方式是义乌到拉萨直接选择汽车运输，在义乌江东货运站可直接办理，时间大约8天左右。青藏铁路的开通，义乌至拉萨的火车直达运输不久肯定会开通，选择这种方式，运输时间与成本都会减少。

7月6日，义乌火车站货运主任蒋乐俊对记者说，连日来，已经有一些义乌商人前来联系开通义乌至拉萨货运直达业务，这项业务一旦开通，将为义乌商人进藏经商提供货运保证。

据从事义乌至拉萨汽车货运的义乌商人赵兴良介绍，如今，虽然在拉萨经营的义乌商人只有几十人，但在拉萨经营义乌小商品的经营户却有上千户，其中很大一部分是河北人。赵兴良经营的义乌至拉萨汽车货运大约两天一个车次，一个车次就是15吨左右。他告诉记者，青藏铁路的开通，会引来更多的商机，一些从拉萨回来的义乌商人现在又想重新前往雪域高原掘金。