“我宣布，京昆高速石家庄段竣工通车！”在昨天上午的“京昆（张石）高速公路石家庄段通车典礼”上，省委常委、石家庄市委书记吴显国宣布了这个让人欢欣鼓舞的消息。据了解，京昆（张石）高速石家庄段是石家庄市首条业主高速公路，它的建成通车，在石家庄公路建设史上具有里程碑意义。副省长宋恩华，市领导王增明、王华清、蒋洪江、王大虎出席了通车典礼。

    石家庄首当业主的高速路

    京昆高速公路石家庄段原为张石高速公路石家庄段，2008年，交通运输部对国家高速公路路网进行了重新规划，张石高速公路石家庄段被列入京昆高速公路，所以现称为京昆高速公路石家庄段。该项目是河北省高速公路规划“五纵、六横、七条线”中“纵五”的一部分，是石家庄沟通冀西北地区南北走向的唯一一条高速公路，也是石家庄市首次承当业主的高速公路项目。

    这是一条环保高速公路

    京昆高速公路石家庄段于2005年11月18日开工建设，计划工期为36个月，广大建设者们克服了工程量大，横跨京广铁路等不利因素，采用多种新工艺、新技术、新材料，奋力拼搏，日夜奋战，提前4个月实现竣工通车。京昆高速公路石家庄段在建设中因地制宜，使用石渣、山皮土、河砂和河卵石为路基填料，减少取土占地21700亩。既节约了土地资源，降低了路基成本，又使沿线的水土环境得到了有效保护，筑就了一条节约、环保、创新之路。京昆高速公路石家庄段跨京广铁路转体桥2007年4月11日成功完成转体，这不仅是河北省第一座顺利完成的公路跨铁路转体桥，同时也是国内第一座顺利跨越双线电气化铁路的转体桥。京昆高速公路石家庄段的大部分路面结构采用国内最先进的复合结构，即沥青混凝土——水泥混凝土——沥青混凝土结构，承载能力大幅提高，维修周期大大延长。公路的中间隔离护栏全部使用1.4米高混凝土护栏，中间进行填土绿化，使行车更安全，环境更美好。

    有效缓解京石高速交通压力

    京昆高速公路石家庄段的建成通车，是我省积极构建“东出西联、南北通衢”现代综合交通运输体系的又一丰硕成果，为石家庄及河北南部地区与北京及西北部地区的经济交往开辟了一条便捷通道。使石家庄高速公路主骨架结构日臻完善，公路主枢纽地位更加突出，为省会绕城高速以及一小时交通圈的形成奠定了坚实的基础。京昆高速公路石家庄段通车不仅可以缓解京石高速公路的交通压力，而且对促进冀西北地区与中部的经济交流，加快落后地区的发展以及两环带动战略的实施，对省会更好地融入京津冀都市圈、促进省会经济社会发展有着十分重要的意义和作用。

    石家庄段设置7个出入口

    京昆（张石）高速公路石家庄段项目全长80.65公里，分主线和支线两部分。主线起自石家庄、保定界的曲阳县城东进入石家庄境内，经行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，到达终点——石太高速公路申后立交桥处，长约65公里；支线从正定曲阳桥村向东经吴兴镇，跨京广铁路、107国道，在拐角铺村与京珠高速公路相接，长15.65公里。采用双向六车道，设计时速为120公里，总投资48亿元，总占地12253亩，拆迁面积约26060平方米，土方量为1000余万立方米，全线包括特大桥2座，大桥7座，互通式立交10处，分离式立交18处。分别在鹿泉东、石闫公路（石家庄收费站）、正定西、灵寿东、行唐南、行唐西和正定北设置了高速公路出入口；并分别在石家庄北、灵寿、正定设置了服务区。

    【通车·解读】

    京昆（张石）高速石家庄段这样行车

    京昆（张石）高速石家庄段南接石太高速，北通过京昆（张石）高速保定段、张家口段与北京、张家口相连，通过支线与京珠高速相连。京昆（张石）高速石家庄段主线和支线沿途与107国道、无繁公路、京赞公路、正南公路、石闫公路等国省干线互通并设有出入口。

    

    市区

    市区车辆可从北二环路驶上石闫路，通过石家庄收费站行驶京昆（张石）高速。平山方向过来的车辆，也可通过石家庄收费站行驶京昆（张石）高速。

    根据规划，还将北延中华北大街，直达京昆（张石）高速石家庄段支线，作为机场快速路，届时市区车辆也可从中华大街向北驶上京昆（张石）高速。

    鹿泉

    鹿泉车辆可通过北斗公路，从鹿泉收费站驶上京昆（张石）高速。

    鹿泉石闫公路沿线车辆则可通过石家庄收费站行驶京昆（张石）高速。

    

    正定

    正定车辆可通过107国道，在正定北收费站驶上京昆（张石）高速；或通过正南公路在正定西收费站驶上京昆（张石）高速。

    

    灵寿

    灵寿车辆可通过京昆（张石）高速公路至灵寿县城的连接线，在灵寿收费站驶上京昆（张石）高速。

    

    行唐

    行唐车辆可通过无繁公路在行唐收费站，或通过京赞公路在行唐南收费站驶上京昆（张石）高速。

   【链接】

    我省今年将新建成通车

    6条段高速

    在昨天的京昆（张石）高速公路石家庄段通车典礼上，省交通厅厅长焦彦龙说，2003年以来，我省高速公路建设进入交通历史上发展最快最好的时期。2008年，全省将新建成通车6条段、406公里高速公路。刚刚通车的京昆（张石）高速公路石家庄段只是其中的第一条通车路段。在本月，还将有廊涿高速、京化高速土木至北京界通车，届时，我省高速公路通车里程将突破3000公里，跃上一个新台阶，对全省经济社会发展的保障作用进一步加强。

    焦彦龙说，京昆（张石）高速公路是我省高速公路路网建设的重要组成部分，是省会到张家口的快速通道，对张家口和我省西部山区的发展具有重要战略意义。这条高速公路北京以南段也是国家京昆高速公路的组成部分，在全国路网中具有重要地位，也是省会到北京的第二通道。该项目的建成，将加快推进我省“两环开放带动”战略，促进京津冀经济一体化进程，对推进沿海强省建设，实现“科学发展、富民强省”战略目标，具有非常重大的意义。

    目前，京昆（张石）高速公路张家口段、石家庄段已建成通车，下一步，省交通系统将全力以赴加快该高速公路保定段的建设，以求尽快全线贯通。到2010年，我省高速公路建成通车总里程将达到4500公里。